Audi A3 Sportback 40 TFSI e S-tronic S-line LED PANO
Verbrauch nach WLTP ² :
Verbrauch (langsam) 9,2 l/100km
Verbrauch (mittel) 5,6 l/100km
Verbrauch (schnell) 5,4 l/100km
Verbrauch (sehr schnell) 6,8 l/100km
Gesamtreichweite 59 km
Gesamtreichweite innerorts 65 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) 15,5 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) 1,3 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) 30 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert B
Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert) 6,4 l/100km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie 146 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie E
Leistung
150 kW / 204 PS
Kilometer
43.581 km
Erstzulassung
08/2022
Getriebe
Automatik
Kraftstoffart
Hybrid
Produktnummer
7074
Hauptstraße 79
26789 Leer
Technische Daten
Hubraum (ccm)
1.395 cm³
Anzahl der Türen
5
Anzahl der Sitzplätze
5
Anzahl der Vorbesitzer
1
Farbe
Weiss
Material der Innenausstattung
Teilleder
Farbe der Innenausstattung
schwarz
Umweltdaten
Umweltplakette
grün
Kraftstoffart
Hybrid
Verbrauch nach WLTP ²
Verbrauch (langsam)
9,2 l/100km
Verbrauch (mittel)
5,6 l/100km
Verbrauch (schnell)
5,4 l/100km
Verbrauch (sehr schnell)
6,8 l/100km
Gesamtreichweite
59 km
Gesamtreichweite innerorts
65 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert)
15,5 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert)
1,3 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)
30 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert
B
Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert)
6,4 l/100km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie
146 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie
E
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
1342 €/Jahr
Kraftstoffpreis
1.92 €/l
Strompreis
0.416 €/kWh
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) ³
518 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)
225 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50 €/t)
855 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)
³ Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info
Komfort & Innenausstattung
- Klimaautomatik (2 Zonen)
- Lederlenkrad
- Mittelarmlehne
- Multifunktionslenkrad
- Nichtraucherfahrzeug
- Sitzheizung
- Sportsitze
- volldigitales Kombiinstrument
Audio & Kommunikation
- Android Auto
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Exterieur, Sicherheit & Assistenz
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- Traktionskontrolle
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